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期刊


ISSN0171-8452
刊名Auto Zeitung
参考译名汽车杂志
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2004, no.6 2004, no.7 2004, no.8 2004, no.9

题名作者出版年年卷期
STILVORLAGEWerner Muller20042004, no.27
ZEHN-KAMPFER: BMW tritt GEGEN DIE SPORTWAGEN-ELITE an. Mit einem 507 PS starken Zehnzylinger-Motor und Gewichtsoptimierung dank Kohlefaser scheint der neue M6 gut gerustetWerner Muller20042004, no.27
DIE WUSTE BEBT: Mit dynamischerem Desigh und VIER MOTOREN VON 190 BIS 306 PS prasentiert Mercedes Anfang 2005 die zweite Auflage der erfolgreichen M-Klasse. Luftfederung udn Offroad-Paket machen sie zum WustenschiffWerner Muller20042004, no.27
VERLOCKENDE AUSSICHTChristian Thanascas20042004, no.27
NEUE ENERGIE AUF STARTPOSITION: BMW stellt dem achtzylindrigen 645 Ci nun ein 258-PS-Einstiegsmodell zur Seite. Der noble 630i ist zugleich das erste Modell, in dem die NEUE BMW-SECHSZYUNDER-GENERATIGN zum Einsatz kommtJurgen Voigt20042004, no.27
DREI FURS VOLK: Von wegen Nische - die Zunft der Kompakt-Kombis gehort zu den KLASSIKERN IM AUTOGESCHAFT. Gleich drei Neue mit grosser Klappe nehmen Anlauf. Sie bieten handfeste Vorteile: viel Platz, moderate Preise und sichere FahreigenschaftenStefan Miete; Elmar Siepen20042004, no.27
HOME ACHT: Mit einem neuen, 315 PS KRAFTIGEN V-ACHTZYLINDER bestuckt, halt Volvos Edel-Offroader Einzug in die Oberliga der SUV-Klasse. Mit einem Grundpreis von 59,000 Euro kommt er im Marz 2005 nach DeutschlandStefan Miete20042004, no.27
LKEINE LASTER: Familientransporter wie Citroen Berlingo und Renault Kangoo setzen sich immer mehr durch. An diesem GESELLSCHAFTLICHEN AUFSTIEG will sich jetzt auch VW mit dem Caddy Life beteiligenAndreas G. Schleith20042004, no.27
ZUM KLEINEN PREIS: Der Koreaner mit kompakten Abmessungen und zuverlassiger Technik unterm Blech bietet KAUM KOMFORT UNO NUR MASSIGEN FAHRSPASS. Dafur weisen gebrauchte Accent meist eine geringe Laufleistung auf und sind recht preiswertHolger Ippen20042004, no.27
KRAFT UND GRIP: Mazda startet mit einem 260 PS starken Topmodell durch. Zu den Highlights zahlen BENZIN-DIREKTEINSPRITZER UND ALLRADANTRIEB. Die Markteinfuhrung ist fur den Sommer 2005 geplant - wir prasentieren schon jetzt die TechnikHolger Ippen20042004, no.27



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