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2024
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2025
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2024年12月の日系メーカーの世界自動車販売は0.1%減
anonymous
2025
2025
2024年11月の日系カーの世界自動車生産は10.7%減
anonymous
2025
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街中·インバウンド·フードデリバリーで需要拡大する二輪MaaS、2035年/700億円市場に
anonymous
2025
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2025年度CEV補助金、グリーンスチール採用メーカーに最大5万円増額でトヨタが唯一の満額支給対象に
anonymous
2025
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フォークリフトでNo.1堅持、物流ソリューションでNo.1目指し、3年で1.5兆円投資を計画
anonymous
2025
2025
全社を挙げた「3つの改革」で不正の再発防止に取り組む、世界各国での訴訟対応も今後の焦点
anonymous
2025
2025
北米事業、小型に続き2027年には中型BEVトラックを投入する予定、2027年の稼働目指し新工場を整備
anonymous
2025
2025
世界生産体制、インドで2025年に260万台の生産体制整備、ASEAN事業をインドネシア中心体制に再編
anonymous
2025
2025
世界生産体制、2024年は米国生産の牽引で海外生産比率が上昇、海外生産の拡大は当面続く見通し
anonymous
2025
2025
世界生産体制、生産能力を2026年度に100万台減の400万台に、固定費削減推進とLFP工場設置等の投資を並行
anonymous
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